Nous avons notre van depuis l’automne 2017. En avoir un était un projet dont nous parlions depuis plusieurs années déjà mais celui-ci était toujours repoussé à plus tard, la faute à un achat de maison et à des voyages toujours prioritaires. L’achat s’est finalement fait par la force des choses : cette année là notre voiture principale a commencé à avoir de sérieux soucis récurrents et à la fin de l’été elle était tout simplement au bout de la route.
Au départ nous avons regardé les voitures classiques et rapidement en comparant avec les annonces pour des Renault Trafic d’occasion récents le choix s’imposa rapidement à nous : un van de ce type non aménagé équivaut à s’acheter une grosse familiale comme on en voit tant, voir même il est moins cher ! A la base j’avais dans l’idée d’en trouver un d’une couleur moins « utilitaire » que ce blanc, mais ceux-ci partant vites nous avons rapidement conclu le deal pour celui-ci.
Toute cette histoire est bien sympa, mais le plus intéressant reste de vous présenter le modèle choisi, la manière dont je l’ai aménagé et les raisons pour lesquelles j’ai choisi de le faire ainsi. Soyez indulgent sur les photos et l’apparence du van : elles ont été prises avec mon téléphone à la sortie d’un week-end en forêt avec toute la famille. Ce n’est donc pas toujours hyper clean, et le « mobilier » ayant déjà 3 ans il peut paraître un peu passé (bien que toujours très fonctionnel).
Tout d’abord, cela se voit sur les photos, il s’agit d’un Trafic long de 3ème génération, donc un Trafic III H1L2. A la base il est précu pour transporter 9 personnes – conducteur inclus – tout en proposant un très grand coffre. Si nous avions été que deux adultes nous aurions pu opter pour un court (H1L1) mais avec deux enfants et un chien la question ne se posait même pas.
En 2017 en France la loi sur les contrôles techniques était en cours d’évolution. Ainsi il n’allait plus être possible d’aménager les vans comme on l’entendait et il faudrait notamment pouvoir le remettre dans sa configuration constructeur pour valider tout contrôle technique – et bien sûr être couvert par les assurances. C’est la raison pour laquelle j’ai tout de suite décidé de trouver une solution entièrement démontable sans aucune fixation : les seuls points d’ancrage sont ceux déjà implantés par le constructeur, à savoir quelques anneaux de métal situés aux différents coins du van.
Première décision : nous avons retiré le siège central. Celui-ci n’est pas pliable, alors que celui du fond oui. En regardant la notice de Renault il est précisé qu’il est interdit d’inverser les sièges, donc l’option de mettre le pliable au centre et de retirer la banquette du fond fût très vite abandonnée.
Deuxième décision : en partant du fait que la banquette centrale n’était plus là, nous avions besoin d’un meuble à placer derrière les sièges de devant afin de pouvoir y ranger quelques affaires et d’en faire un siège pour les enfants. L’idée était en effet de pouvoir manger dans le van, les parents sur la banquette du fond, les enfants sur le meuble en question, et une table pliante au milieu.
A l’époque j’avais d’abord pensé à construire moi-même ce meuble lorsque par hasard je suis tombé sur l’étagère Ikea Kallax de 4 emplacements. Une vérification rapide me permit de voir qu’à quelques millimètres celle-ci passait pile dans l’emplacement prévu ! J’ai simplement rajouté une dizaine de pieds pour la surélever et ne pas boucher la ventilation, et l’ai fixé à l’aide de deux sangles de sécurité sur les anneaux du van.
Pour maintenir les boîtes de rangements dans l’étagère quand on conduit j’ai rajouté une 3ème sangle de sécurité fixée à la fois aux deux anneaux de Renault et à deux anneaux que j’ai vissés dans le meuble de chaque côté (cf. image de droite).
Nous utilisons cette étagère depuis trois ans maintenant et même si elle est de construction basique elle fait le job à chaque fois. Le revêtement noir s’efface doucement avec le temps mais en soit ce n’est pas un problème, c’est juste esthétique. Possible tout de même que j’en rachète une nouvelle bientôt et que je mettre l’actuelle au garage…
Pour les rangements nous utilisons des paniers en rotin Branas mais je vais essayer de les changer prochainement avec des boîtes plus fermes type Bullig afin que ça tienne mieux dans le temps.
Pour la table, nous avons opté pour quelque chose de simple et de facile à replier et ranger (le tout trouvé chez Leroy Merlin) :
- Deux planches à découper assez grandes attachées l’une à l’autre avec une charnière
- Un tréteau pliant de plusieurs positions
Pour cuisiner, nous utilisons notre matériel de camping ou de bivouac habituel. Rien d’extraordinaire mais de l’efficace pour notre façon de voyager.
Avec cette configuration, nous sommes donc capable de nous arrêter cuisiner et manger n’importe où et n’importe quand. Un rêve pour des gens comme nous, habitués à voyager dans une petite voiture avec juste une petite tente pendant des années.
Nous utilisons encore aujourd’hui (2020) cet aménagement et on peut dire qu’il a fait ses preuves au fil des week-ends et de trips plus longs comme 3 semaines en Norvège en 2018 et 3 autres dans les Dolomites en 2019. Aucun moyen que l’on revienne à la petite tente sauf pour du bivouac 😉
Prochains articles : les couchages adultes et enfants.
